Французский город Леон назван, как известно, в честь главного героя одноимённого фильма Л.Бессона, которого так ярко воплотил на экране Жан Рено. Поэтому, самым популярным мужским именем в Леоне является имя Жан, а самым распространённым автомобилем – «Рено». Ещё Леон знаменит своими фошистами, первым из которых был т.н. «леонский палачь» Клаус Барбье, имя которого здесь б/п чтут, што видно сразу даже нихуя невооружонным глазом. Стаи симпатичных бритоголовых галльских скинов в чёрном ходят по городу совершенно свободно в своих полуармейских чорных прикидах, пиздя попутно черномазых и покупая красивые термонаклейки в виде Eiserne Kreuz размером с ладонь, которые продаются на каждом углу. Фотографировать всё это богатство я поостерёгся – нуево нахуй! Совершенно очевидно, что если в до блеска выбритых бошках коротнёт от вспышки аппарата, пиздить будут непадеццки…
Чтобы не ебать мозги самому себе и доверчивым горожанам, я проехал в самый центр по указателям и запарковался на подземной стоянке у самого Hotel de ville,



площадь перед которым украшена удивительным по своему китчевому уродству фонтаном с лошатками…


Леонский Лужков, как и торинский, пускает пыль в глаза сограждонам, балуя их жопы б/п космческим опщественным транспортом ниибически замысловатых форм. Только он выбрал для продолжения «Звёздных войн» троллейбусы, которые, как я наивно полагал, остались в просвещённой Европе в далёком ХХ веке.

В Леоне текут сразу две реки: Ронна и Сонна, што, конешно, не совсем красиво, учитывая то обстоятельство, что город, по разным оценкам, занимает второе-третье место по размерам после Парижа, который такой роскошью похвастаться не может.
Как бы то ни было, вид на город, который открывается днём с одного из мостов на Роне, расставляет всё по своим местам. Дома и мосты кажутся вырезанными из дешёвого картона весёленьких блёклых расцветок и не производят впечатления монументальности. Стиля, как такового, тоже – хуй прощупаешь…

Поскольку евр на карту было до слёз жалко, я решил ориентироваться на местности визуально и выбрал в качестве цели вершину холма над рекой, где в окружении живописных трущоб маячило како-то культовое здание и шпиль Эйфелевой башни. Попутно я зацепил пару паметников архитектуры на набережной, время создания и названия которых мне неизвестны.

Как выяснилось значительно позже, уже на вершине холма, добраться туда можно на фуникулёре. Но, как известно, «что ни делает дурак, всё он делает не так…» И я попёрся в гору по узкому, извилистому серпантину мощёных улочек, перемежающемуся время от времени крутейшими лестницами. Как они там ездят на своих «Рено» - загадка пострашнее «Фауста» Гётэ.

По ходу восхождения, я оказался на месте древних римских руин, обрамлённых парком с замысловато выстриженными деревьями и кустарниками, где несколько пришёл в себя.

Как тут жили трибуны и центурионы – хуй знает. Ни водопровода, ни канализации на такой верхотуре не построишь. На том, видно, и погорели…

Долго ли, коротко ли, но я взошёл на вершину холма. Вид, открывающийся оттуда на город, с одной стороны – радует глаз перспективой до горизонта, с другой – огорчает однообразием градостроительного и колористического решений. Похоже на вид Москвы с Воробьёвых гор, но гораздо скучнее и площе..

Здание на самом верху оказалось местным Нотр-Дам постройки второй половины позапрошлого века с присущим этому времени эклектизмом. Несколько смахивает и на Тадж-Махал, и на станцию метро «Динама»

А вместо Эйфелевой башни – уменьшенная копия её верхней части…



Короче, после неебически сложного восхождения, отужинал в местном кафе с видом на панораму города. Кормят, как и везде во Франции, сытно и недорого. Вместе со спиртным и кофе – 25 евр.
Спускался уже на фуникулёре. Между тем – стемнело…

Как водится, попытался окунутся в толщу жизни народной, пойдя до парковки по выбранной наугад, от примеченного ориентира – колеса обозрения, улице. Как выяснилось в последствии, колесо стоит на площади Belle Cur с паметником Людвигу 14-му посерётке, которая щьщитаецца одной из самых больших в Европе, уступая только Монежной с её паметником «Стореку и рыпке от совеццкова правительства».

Из оставшихся после этой прогулки впечатлений: Леон – город тотальных ликвидаций. Однако, несмотря на то, что на витрины наклеены соответствующие баннеры, обещающие скидку до 80%, заходить в эти вертепы ценового беспредела не стоит, в Москве товар лучше и дешевле!

Возвращаясь к своему мощному автомобилю, около автомата, по которому оплачивают время парковки, я увидел ещё одно, стотысячепервое изображение льва, которые аборигены считают символом города, хотя всем известно, что по-французски «лев» - Lion, а город называется Lyon…

Про то, как я проебал, выезжая с Pereferique ( местная МКАД), указатель на Mont Blanc – Torin – Milan, рассказывать не стану, это дежурная тема. Тем более, что мне простительно: на выезде с Левона леванул такой тропический ливень, што даже и не все фронцузы сумели вовремя и правильно найти дорогу к своим утлым халупам…